《表4 轴拉荷载加载至设计荷载时各个试件水平裂缝宽度》

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《偏心受拉钢筋混凝土剪力墙受剪性能试验研究》

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试件破坏后的形态如图5所示。各个试件的破坏形态相似，均为拉弯剪破坏形态。在轴拉荷载加载至设计荷载时，试件表面均已出现分布较为均匀的水平连续裂缝，水平裂缝间距约为10 cm。试件的斜裂缝均最早出现在试件中部，然后向上下两个方向发展。各试件平均裂缝宽度如表4所示。试件破坏时具有明显的弯曲变形和剪切变形特征，斜裂缝从东侧受拉水平裂缝延伸而来，自东向西、自上而下贯通墙面，破坏时墙面西侧下方混凝土局部溃碎。