《表6 辽宁省高速公路车道分布系数》

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《辽宁省高速公路交通量特性分析》

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对于两车道高速公路，所研究的高速公路车道系数的实测值明显地小于AASHTO 2002的推荐值，这是由于我国卡车司机的驾驶习惯造成的，表明我国卡车司机会更多地占用超车道。对于3车道的高速公路，卡车则可较均匀地分布在外侧两个车道上，表7中的数据反映了这一情况；对于4车道道路，目前主要是高速公路，卡车主要在外侧三个车道上行驶。为更客观地反映现场情况，本项目中以此作为一个分类依据，分别给出车道系数。综合以上分析，辽宁省高速公路车道系数的推荐值如表6所示。