《表2 车道分布系数：城市快速路建设的关键问题研究》

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《城市快速路建设的关键问题研究》

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式中：N为单向设计通行能力，pcu/h；Np为一条车道可能通行能力，pcu/h；A1为道路分类系数，快速路取1，其他等级道路统一取0.8；A2为车道分布系数，如表2所示；A3为交叉口影响通行能力的折减系数，该系数根据两交叉口间距离、行车速度、绿信比和车辆起动、制动时的平均加减速度及交通组织设计等因素而变化，经查《城市道路设计手册》，综合考虑工程的实际情况，快速路A3取1.0。