《表1 数据资料来源：建构“整合式创新”：来自中国高铁的启示》

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《建构“整合式创新”：来自中国高铁的启示》

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为了使基础素材更具普遍性和扎根性（Yin，2017），原始资料通过多种来源进行收集，从而保证了潜在的概念、认知和理论能够尽量充足地涌现出来（Ferlie et al，2005）。另外，为了完善“整合式创新”理论中的关键构念和逻辑关系，一方面需要根据文献回顾的研究成果，将“整合式创新”理论框架中的战略、协同、开放和全面四个维度作为先验性的主轴编码；另一方面，要保证相对松散的概念类型，能够让全新的构念或维度从案例中涌现出来（Laamanen et al，2009），以补充整合式创新的概念框架，并最终实现理论框架构念的饱和。主要资料包括研究文献、图书、访谈资料、国家重点实验室公开资料、政策文件等，详细如表1所示。上述资料请两位工程管理专业的研究生进行文本收集与转录，初步形成近60万字的数据资料。