《表5 基于承载力分析的合理出行方式结构表》

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《基于路网承载力分析的大型居住区合理出行模式研究》

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基于Vissim软件进行路网承载力分析（见图1），经过多轮出行分布测试迭代校核，社区对外合理的出行方式结构为小汽车42%、公共交通37%、自行车18%；对内合理的出行方式结构为小汽车低于30%，公共交通高于35%，慢行出行比例需达到45%（见表5）。