《表7 新模块实例牵引仿真结果》

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《动车组转向架模块化产品平台设计》

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给定成本上限Cr=610万元，以最低平均加速度要求作为设计约束。给定成本目标为Ct=550万元，以平均加速度作为模块优化设计目标，取各设计目标权重为0.25。优化设计结果为：P=303kW，T=853N·m，C=589万元。对新牵引电机模块实例进行牵引仿真结果，如表7所示。