《表3 已有牵引电机模块实例》
平均加速度是转向架的重要性能指标,由牵引电机模块决定。某主机厂已有牵引电机模块实例及加速度要求,如表3所示。
图表编号 | XD00134649500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.08 |
作者 | 陈刚桦、丁国富、韩鑫、黎荣 |
绘制单位 | 西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
平均加速度是转向架的重要性能指标,由牵引电机模块决定。某主机厂已有牵引电机模块实例及加速度要求,如表3所示。
图表编号 | XD00134649500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.08 |
作者 | 陈刚桦、丁国富、韩鑫、黎荣 |
绘制单位 | 西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院 |
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