《表3 永磁牵引电机与异步牵引电机对比》

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《高速列车永磁牵引系统研究与应用》

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由于牵引电机经常运行在高山爬坡路段，电机内温度高，轨道线路运行震动强烈，永磁体存在失磁风险。为降低永磁体的失磁风险，采用2:17型钐钴30H永磁材料，该材料具有矫顽力高、温度稳定性好、耐高温等优点，最高温度可达350℃，可以避免异常运行及短路时高温引起的失磁风险；同时采用硅橡胶灌封永磁体与转子冲片缝隙，以避免振动引起永磁体失磁和碎裂。所设计的永磁牵引电机具体参数如表3所示，只在额定电压、电流和转矩上与异步牵引电机有差异。