《表3 永磁牵引电机与异步电机技术指标对比表》

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《动车组运营速度由350 km/h提升至400 km/h可行性研究》

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与“复兴号”动车组相比，400 km/h动车组牵引系统的技术提升主要体现在采用永磁牵引电机，将牵引链效率由0.85提升至0.87，满足实现能耗降低1.5%的目标，具体见表3。