《表2 纯柴油模式推进特性试验数据》

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《一种新型双燃料发动机控制系统的应用研究》

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“25”行为切入双燃料模式限制线，当油门齿条位置值大于此值时，切入双燃料模式。如:750（r·min-1）时，油门齿条位置值大于17.00时，进入双燃料模式。标定“25”行时，参考纯柴油模式下推进特性试验测得的各工况点的油门齿条位置，见表2。“25”行数据标定比表2中相应的油门齿条位置数值小1 mm左右即可。如756（r·min-1），100 k W时，油门齿条位置为18.5 mm，以此为依据，标定750（r·min-1）、“25”行的值为17.00，即比18.5 mm小1 mm左右。标定“5”行时，比“20”行小1 mm左右即可。