《表2 试验条件：不同海拔条件下柴油机撞壁喷雾燃烧特性的可视化研究》

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《不同海拔条件下柴油机撞壁喷雾燃烧特性的可视化研究》

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本研究根据一款低压缩比增压中冷重型柴油机确定试验条件。基于该机型在高原环境模拟试验系统上开展的台架试验，选取海拔0m、3 000m和4 500m条件下该机型在标定工况下喷油时刻的缸内压力和温度作为定容燃烧弹内的热力学状态，具体的试验条件如表2所示。台架试验中，不同海拔条件下中冷后进气温度稳定在（80±5）℃，因此喷油时刻缸内温度保持在800K左右。根据该机型柴油机燃烧室的几何形状，计算得到喷油时刻沿着喷油器轴线从喷孔到燃烧室壁面的距离为57mm，以此为基准开展不同海拔条件下的撞壁燃烧的可视化试验。需要注意的是，定容燃烧弹的内腔体积大于实际柴油机燃烧室体积，而且燃烧弹内难以再现柴油机缸内流场特性（如进气涡流和滚流等）等，因此可视化试验中海拔的变化通过改变定容燃烧弹内的环境压力即环境密度来体现，聚焦于柴油喷雾燃烧的物理化学过程本身，以深化对喷雾燃烧过程的认识。每组试验重复5次并将数据平均，以排除随机误差。