《表7 中欧班列所有沿线城市(起点城市)PSM-DID检验结果》

《表7 中欧班列所有沿线城市(起点城市)PSM-DID检验结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《中欧班列是否改变了沿线城市的贸易方式——基于PSM-DID和SCM检验》


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表6中,在包括中欧班列起点城市和沿线城市的数据中,一般贸易双重差分结果为正,但不显著;加工贸易方面,差分结果显示:中欧班列因素对于沿线城市加工贸易出口和进口出口方面有不显著的正向影响,但对于加工贸易总额显著为正。表7仅考虑起点城市,中欧班列因素对于起点城市一般贸易进口显著为正,一般贸易出口并不显著,一般贸易合计显著。可以看出中欧班列对于起点城市影响主要体现在一般贸易进口。在加工贸易领域,其作用正好相反,主要体现在对于起点城市加工贸易出口的显著正向影响,原因可能是中欧班列将国内加工贸易产品运往欧洲,而返回起点城市的是来自欧洲的一般贸易产品。