《表4 各道支撑深度测斜分级控制指标与实际变形值》

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《软土地铁深基坑开挖过程中围护侧向变形控制方法研究》

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注:正值表示地连墙向基坑内发生位移，负值表示地连墙向基坑外发生位移。

8)实施严格的围护变形分级控制。同样按照《上海地铁基坑工程施工规程》中一级基坑的标准，将莲溪路站的基坑变形控制目标定为1.4‰H，采取分级控制实施，各级控制指标与控制效果如表4所示。