《表4 隧道实际变形值(单位:mm)》

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《表4 隧道实际变形值(单位:mm)》图表

《表4 隧道实际变形值(单位:mm)》
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临近地铁深基坑工程超深TRD工法实践与研究中,本工程基坑开挖过程中委托专业监测单位对地铁隧道进行实时监测,根据监测数据,本工程基坑施工过程中,地铁隧道区间最大变形1.4mm(包括仪器测量误差),如表4所示,地铁隧道变形属于可控范围,TRD工法在工程实践中得到正确验证。

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