《表4 不同方法获取的最大弯矩深度值与实际值对比》
为测试方法的误差,在上一实验的基础上,将由暴雨环境导致山体滑坡产生的荷载加至1 000 k N,分别采用方法和Midas软件分析法对不同荷载下的大桥基装承压性能的各项受力情况进行计算分析,并将不同方法获取的结果与实际值相比较,结果见表1、表2、表3以及表4。
图表编号 | XD001185200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.01 |
作者 | 赖笑、王锋、郑海珍 |
绘制单位 | 成都理工大学工程技术学院、成都理工大学工程技术学院、成都理工大学工程技术学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |