《表2 ZFS-w结构催化剂的比表面积和孔容Table 2 BET surface areas and total pore volumes of ZFS-w structured catalysts

《表2 ZFS-w结构催化剂的比表面积和孔容Table 2 BET surface areas and total pore volumes of ZFS-w structured catalysts   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《ZnFe_2O_4-α-Fe_2O_3/SiC泡沫结构催化剂的制备和丁烯氧化脱氢性能》


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aSpecific surface area according to Brunaur-Emmett-Teller(BET)method bSingle point adsorption total pore volume at P/P0=0.99

当柠檬酸-硝酸盐溶液浓度为0.11 mol/L时粘结剂颗粒修饰了共沉淀颗粒的内外表面,未造成孔隙堵塞。因此,采用此浓度的柠檬酸-硝酸盐溶液制备结构催化剂,考察涂层负载量对催化剂涂层孔隙结构的影响。从表2可见,随着涂覆次数的增加结构催化剂的比表面积逐渐增加。从图6中的孔径分布图可见,每个样品中均有较多数量的5 nm以下的介孔。但是从上述ZF-0.11涂层颗粒的孔径分布图可见,当CNS浓度小于0.44 mol/L时小尺寸的介孔数量较少。这表明,在结构催化剂涂层中,分布在共沉淀颗粒外表面的粘结剂颗粒将共沉淀颗粒粘结在一起的同时形成许多小尺寸堆积孔隙。当涂层与泡沫Si C载体分离时,这些堆积而成的介孔因颗粒彼此分离而消失。当涂层负载量较少时涂层中孔隙以20 nm以上的孔径为主,表明涂层主要由大颗粒团聚体构成。随着负载量逐渐的增加,小尺寸介孔数量逐渐增多。但是,当负载量高于0.2 g/m L时大尺寸孔隙逐渐增加。进一步提高负载量到0.223 g/m L则小尺寸介孔数量显著下降,表明涂层中大量的小孔隙被填充。这个规律与SEM给出结果一致,即随着负载量的增加涂层逐渐变得致密。