《表4 判断矩阵A-Bi及Bi的权重》

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《基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法》

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由式（14）计算出各指标重要于其他指标的可能性程度：d（B1）=0.95，d（B5）=0.69。于是，W1=（0.95，1.00，0.98，0.83，0.69），经过归一化得到准则层相对于目标层的权重向量W=（0.22，0.23，0.21，0.19，0.15）。用正弦模糊数构造一级指标判断矩阵以及权重，如表4。