《表1：高铁运营或即运营隧道缺陷整治洞内材料设备运输方案研究》
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《高铁运营或即运营隧道缺陷整治洞内材料设备运输方案研究》
根据各工况计算结果可知，最大支座反力值为30.68kN，最大剪力值为25.35kN，最大弯矩值为8.97 kN·m，最大位移值为1mm。
| 图表编号 | XD00132579500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.25 |
| 作者 | 田玉兵 |
| 绘制单位 | 中铁十六局集团第一工程有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
