《表4 湾区城市群节点城市空间关系权重变化》
研究数据表明(表4),跨海通道的建设对于不同湾区节点城市空间关系权重的影响模式及程度存在较大差异。枢纽控制力方面,纽约湾区的伊丽莎白、东京湾区的木更津提升幅度最高,旧金山湾区和粤港澳湾区节点城市提升幅度相对较低;同时,粤港澳湾区和纽约湾区,枢纽控制力提升的节点城市数量与下降的数量大致相当;旧金山湾区和东京湾区,枢纽控制力降低的节点城市数量多于增长城市。通达便利性方面,东京湾区的木更津、粤港澳湾区的澳门提升幅度最高;纽约湾区和旧金山湾区,节点城市空间关系权重提升普遍较低;同时,旧金山湾区通达便利性提升的城市节点数量相对最少。
图表编号 | XD00132237200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.19 |
作者 | 万丹、黄勇、葛国钦、蒋迪、邓良凯 |
绘制单位 | 重庆大学建筑城规学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |