《表1 D6AC钢舵翼实验与仿真结果》
最后,将烧蚀仿真结果(图10)与实验结果(图14)对比可知,仿真得到的烧蚀外形与实验烧蚀结果相差不大。通过称重、测量表面积等手段,获得舵翼质量烧蚀比率与面积烧蚀比率如表1所示。量化结果表明,仿真烧蚀结果的误差在工程应用允许误差范围内。可使用此仿真方法预测不同材料舵翼的动态烧蚀过程与最终烧蚀形貌,作为设计、优化舵翼防热保护措施的依据。
图表编号 | XD0013071300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.08.25 |
作者 | 蔡礼港、常秋英、杨超、段晓亮 |
绘制单位 | 北京交通大学机械与电子控制工程学院、北京交通大学机械与电子控制工程学院、中国兵器工业导航与控制技术研究所、中国兵器工业导航与控制技术研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |