《表6 实验结果与仿真结果对比》

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《船式拖拉机悬挂液压系统热平衡研究与优化设计》

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图10给出油箱改进之前仿真结果与实验结果对比曲线。由图10可知，实验中所测点温度与仿真结果总体变化趋势相似，验证了模型的正确性。但实际所测油箱最高温度低于仿真结果，主要原因在于实验的时间在冬季，温度较低，且为了每隔一段时间测量油口温度需要将拖拉机停机，客观上也减小了系统的发热量。表5为改进前后系统油温结果，可知通过上述的改进方法可以降低液压系统达到热平衡时的温度。表6给出实验数据与仿真数据对比的结果，可知实验数据与仿真数据存在误差，误差的主要原因在于温度传感器存在制造误差及温度低导致液压油粘度发生变化。