《表4 2005-2012年晋冀蒙地区地级市二氧化碳排放变化驱动力分解结果和城市类型》

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《晋冀蒙地区地级市二氧化碳排放特征及驱动力研究》

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各地级市二氧化碳排放变化的驱动力分解结果如表4所示.就驱动力的作用方向而言，经济效应在31个城市均表现为增排效应，人口效应在26个城市表现为增排效应，在5个城市表现出减排效应；技术效应在14个城市表现为增排效应，在17个城市表现为减排效应；就驱动力作用大小来看，绝大多数城市都遵循经济效应>技术效应>人口效应的规律，说明以人均GDP表征的经济因素是影响绝大多数城市二氧化碳排放量的最重要的因素，这一结论与一些省区层面、国家层面的碳排放驱动力研究结果一致[22，23]，带来的启示是在控制和减少二氧化碳排放方面，无论是国家、省区还是城市都不应该以牺牲经济发展为前提，而应着重考虑如何转变经济发展的方式.比较各效应的离散系数可知，相比经济因素和人口因素，城市之间的技术因素差异更大，暗示了城市间通过相互学习和借鉴先进技术而实现控制和减少二氧化碳排放的可能性.