《表3 测量模型区别效度检验结果》

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《“流空间”视角下高铁对城市土地利用的影响——基于DPSIR-PLS模型分析》

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注：对角线为AVE平方根数值，其余为相关系数。

根据表2、表3可知模型通过了信度和效度检验，结合图2中各项测量指标的载荷系数可知各项测量指标均有效且可信，整体测量模型有效，并可进一步分析。