《表4 不同火源功率温度分布拟合结果》

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《纵向通风对地铁区间隧道火灾温度特性影响》

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为进一步研究隧道火灾纵向通风时温度分布的规律，对不同风速下的最大温差进行曲线拟合，结果如图6和表4所示。由图6和表4可知，最大温差与位置呈指数关系。风速越小，火源功率越大，拟合结果越指数关系接近。当风速为1.0 m/s时，最大温差接近于定值，3种火源功率下的最大温差分别为50，55和100℃。产生该现象的主要原因是风速的增加已经无法造成更多的对流传热损失。