《表1 不同火源功率下火灾场景设置》

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《不同火源功率下地下环道火羽流运动机理研究》

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地下环道火源功率大小对评估环道火灾危险性，评价火灾对环道的影响具有重要作用。与常规隧道相比，笔者研究的地下环道禁止油罐车、中等及公共交通汽车或载有危险品的车辆通行，仅允许小型轿车通行。从统计资料看，这类汽车燃烧时火灾规模在1.5～10 MW之间，取2.5、5、10 MW，设置t2超快速火灾增长模型。火源分别设置在主干隧道、支隧道、交叉路口，采用纵向通风方式，风速为3 m/s，火灾场景见表1所示。