《表7 不同火灾场景下疏散时间》

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《火灾情况下某城市地铁换乘站内大规模人群疏散特征研究》

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对高峰时期疏散人数（4 410人）和该地铁换乘站最大可能存在的人数（6 644人）条件下地铁换乘站内发生火灾的场景分别进行优化。从每个相应的火灾原型中找出疏散瓶颈和排队延误，对疏散人群重新规划路径以减少疏散人群的拥挤时间。高峰时期下的人员疏散时间和优化后的疏散时间见表7。由表7可知，高峰时期，地铁换乘站内站厅层发生火灾，人员逃生满足GB 50157—2013《地铁设计规范》中的6 min要求。站台层火灾情况下，经逃生路线优化后，人员逃生所需时间最大为375 s（运动疏散时间为285 s），略超了规范要求的6 min。