《表2 火源功率8MW时不同风速下的模拟工况表》

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《外界风下机场航站楼自然排烟模式的数值模拟研究》

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资料显示，该地全年主导风向北偏东，雨天多北风，年平均风速2.2 m/s，本文模拟风向为北风，风速分别选取0m/s、2m/s、5m/s、7.5m/s、10m/s。根据NFPA130-2014版，行李着火的热释放速率范围在300kW～1 000kW，消防设计时火灾规模采用2.0MW的设计火灾。同时参考上海市工程建设规范《建筑防排烟技术规程》DGJ08-88-2006[13]，考虑自动喷水灭火系统失效等不利条件，航站楼由于内部设置超市等商铺，当自动喷水灭火失效时，极端不利情况下，火灾规模可达到20.0 MW。因此本文火源功率分别选取2.0 MW、4.0 MW、6.0 MW、8.0MW、20.0MW。航站楼内分别设北侧高侧窗、东西侧高侧窗、顶窗等自然排烟窗，考虑各排烟窗的启闭状态组合，本文设置7种开窗模式，如表1所示。当外界风向为北风，研究开窗模式对自然排烟的影响，设置工况A1～A5、B1～B5、C1～C5、D1～D5、E1～E5，如表2所示；为研究外界风下，在开窗模式M1（顶窗）下，火源功率与到达危险时间关系，设置工况F1～F5、G1～G5、H1～H5、K1～K5，L1～L5，如表3所示。