《表2 不同风速条件下的模拟结果》
类似的,针对24m/s的情况,我们研究发现,所有的锚链都离开了海床,并对锚链在垂直方向有一定作用。这种情况下,我们分别设定了一系列的吃水深度,求得各个钢管、钢桶、锚链的倾角和相对于浮标的位置,从而获得整个锚链形状和游动区域,也可以获得锚定相对于浮标的位置包括深度和水平距离。只有合适的吃水深度,才可以使锚定的深度恰好为海水的吃水深度。则这个吃水深度就是本题目中的实际吃水深度。模拟结果表明,末节锚链与海床夹角为2.4°,说明此时系泊系统处于抓系状态。表2中给出了两种风速下的模拟结果。
图表编号 | XD00209870300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 王秋玲、甘泉峰、朱月强 |
绘制单位 | 阜阳师范大学物理与电子工程学院、阜阳师范大学物理与电子工程学院、阜阳师范大学物理与电子工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |