《表3 管束类型不同的蓄冷换热器在不同风速下的放冷时间模拟计算结果》

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《轨道车辆空调相变蓄冷换热器放冷过程的数值仿真研究》

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在相同工况下，对管径10mm的圆管型蓄冷换热器进行仿真模拟计算，得到厚度5mm的扁管型蓄冷换热器和管径10mm的圆管型蓄冷换热器在不同风速下的放冷时间，模拟计算结果见表3。由表可知，对厚度5mm的扁管型蓄冷换热器和管径10mm的圆管型蓄冷换热器而言，风速越大，即对流换热系数越大时，放冷时间越短。