《表6 扁管型和圆管型蓄冷换热器在不同管厚(径)下的放冷时间模拟计算结果》

《表6 扁管型和圆管型蓄冷换热器在不同管厚(径)下的放冷时间模拟计算结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《轨道车辆空调相变蓄冷换热器放冷过程的数值仿真研究》


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在初始温度17℃、环境温度35℃、蓄冷材料导热系数2.38W/(m·K)、风速为9m/s的工况下,对管厚(径)不同的蓄冷换热器进行仿真模拟计算,得到扁管型和圆管型蓄冷换热器在不同管厚(径)下的放冷时间,模拟计算结果见表6。由表可知,管厚(径)越大,放冷时间越长,单位管长放冷量越大。