《表1 系统级事故:基于STPA冲偏出跑道不安全控制行为分析》
分析安全工作的第一步首先是确定需要考虑的事故。STPA的分析效果与考虑事故的全面性呈正相关关系,目前对于事故的基本术语定义差别很大,采用美国联邦航空管理局对于安全事故的定义:导致损失的不希望或意外的事件,这里的损失包括人的生命损失或人身伤害、财产损失、环境污染、任务失败等[11]。针对飞机冲偏出跑道定义的系统级事故如表1所示。
图表编号 | XD00127724800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 王洁宁、张钰涵、张聪俊 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |