《表2 发车时刻和车辆路径一览表Table 2 Departing time and vehicle route》

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《响应型接驳公交运行路径与车辆调度的协调优化》

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分2种情形进行实验:情形1（发车间隔不固定）和情形2（发车间隔固定为5min）。经计算，可得到高峰期（乘客总人数203人）不同情形下的发车时刻和车辆路径，见表2。情形1的系统总效用为207.87元；情形2的系统总效用为159.36元。