《表6 公共汽车短距离出行SP调查均匀设计表Tab.6 Uniform design of the SP survey on short-distance travel by bus》
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第三步:情景匹配。以公共汽车短距离出行为例，选用16个参数、4个浮动标准、8个情景得到均匀设计（见表6）；匹配基于公共汽车短距离出行调查的8个情景模式，得到情景模式正交表如表7所示。相应形成8个情景模式卡，情景1、情景2的模式卡如图2所示。
| 图表编号 | XD0012721000 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2018.03.25 |
| 作者 | 刘跃军、顾涛、周凌、孙明正 |
| 绘制单位 | 北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室 |
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