《表3 非固定周期和非固定分离结果的仿真》

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《城市道路交叉口的实时交通信号控制研究》

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由于现实中的交通模式是随机变化的，因此，采用基于泊松分布[13]的随机描述交通流量应用来验证其性能。通过对西安市金花南路的交通流量分析，然后准确确定泊松分布参数。仿真结果如表1至表3所示。