《表1 F-T柴油与国Ⅴ柴油十三工况加权比排放对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《煤液化柴油及其在发动机上的应用研究现状》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

吉林大学的孙万臣对一台增压中冷高压共轨柴油发动机燃用F-T柴油时的燃烧、排放特性和微粒粒度分布特征进行试验研究。结果表明：燃用F-T柴油时，其较高的十六烷值能改善燃料挥发性，使油气混合充分，同时能够提高着火性。燃用费托合成柴油发动机的比排放显著降低（如表1所示），烟度显著降低，同时经济性略有改善，动力略有下降，滞燃期明显缩短，燃烧时缸内温度降低，有利于降低NOx排放[12]。