《表1 缸套内壁的热边界条件》

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《缸套材质对汽车发动机温度分布的影响》

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式中:β=l/s，0≤β≤1；k1=0.537（S/D）0.24；k2=1.45k1.h为计算点到缸套顶面的距离；Tgm为循环内燃气平均有效温度；αgm为循环内燃气平均有效换热系数；S为活塞下止点处到缸套顶面的距离；D为气缸直径.为简化热边界条件，本文对缸套内壁上的对流换热系数和燃气温度进行分段处理，如表1所示.