《表4 东部城市样本回归结果Tab.4 Regression results of samples of eastern cities》

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《紧凑的城市是低碳的吗》


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***、**、*分别代表1%、5%、10%的显著性水平;系数值括号里为T值,被解释变量均为LNCO2。

从表4、表5和表6还可以看出,与总样本回归结果类似,在东、中、西样本城市的相应模型中,人均GDP变量的回归系数均显著为正;说明东、中、西部的城市发展水平都没有达到环境库兹涅茨曲线的拐点,随着富裕水平的上升,各城市的碳排放也增加。同样,3个样本城市的碳强度的回归弹性也显著为正,这与之前的理论预期一致。类似地,在东部、中部和西部城市样本中,开放程度的回归系数为负且小于-1,进一步证实了我国没有变成FDI的“污染天堂”,相反,绿色外资的引进显著地减少了我国城市的碳排放。东、中、西部样本城市的基础设施(Lnbus和LNpave)变量中,单位市辖区人口拥有公共汽车数的系数显著为负,而人均铺装道路面积的回归系数显著为正,与总样本的回归结果相似。