《表9 平均撞击力F~船舶速度V关系曲线拟合结果》

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《船闸船舶撞击力计算方法研究》

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研究采用300 t、500 t、1 000 t船舶安装橡胶护舷后分别以其在闸室的最大撞击角度撞击闸室墙体，输出船舶撞击的法向撞击力数值，得到撞击力时程曲线，可以计算出船舶的平均撞击力数值见表8，船舶撞击力与船舶速度的关系曲线见图7。从图7的曲线发展趋势可以看出当船舶排水量和撞击角度一定时，船舶法向平均撞击力随撞击速度的增加而增大，近似成线性关系。采用幂函数的形式进行拟合，拟合结果见表9，相关系数 ，表明拟合的曲线与数据相关性较好。表中不同船舶排水量下的β值结果基本一致，平均值 ，故可以近似认为其他条件相同时，船舶撞击力与船舶速度的1次方成线性关系。