《表5 船舶理论最大撞击角度》
根据式(5)可以得到各种船型在闸室中的理论最大撞击角度,见表5。由于实际过闸船舶不可能以最大撞击角度撞击闸室,故模型中船舶撞击角度取值均小于理论最大撞击角度。
图表编号 | XD0012506100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.08.15 |
作者 | 鄢亚军 |
绘制单位 | 上海市水利工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据式(5)可以得到各种船型在闸室中的理论最大撞击角度,见表5。由于实际过闸船舶不可能以最大撞击角度撞击闸室,故模型中船舶撞击角度取值均小于理论最大撞击角度。
图表编号 | XD0012506100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.08.15 |
作者 | 鄢亚军 |
绘制单位 | 上海市水利工程设计研究院 |
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