《表2 拱肋应力：城际铁路74 m简支系杆拱桥设计》

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《城际铁路74 m简支系杆拱桥设计》

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MPa

拱肋钢管和拱肋混凝土的应力结果见表2，运营阶段拱肋全截面均处于受压状态，主力作用下拱肋钢管、拱肋混凝土最大压应力分别为142.7 MPa、8.6 MPa，主+附作用下拱肋钢管、拱肋混凝土最大压应力分别为184.1 MPa、13.7 MPa，均满足规范要求。