《表4 武汉市四类典型公共设施各时间阈值内可达的人口比重统计 (%)》

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《基于步行与公交时空网络的武汉市典型公共设施可达性评价》

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从表4各可达水平范围的人口比例来看，2020年地铁运营后最显著的变化主要体现在可达水平较高与可达水平一般的区域，其中商业中心、客运站及文体中心可达水平较高区域的人口比例提升幅度较大，分别为7.64%、6.28%、7.78%，而医院可达水平较高的区域人口比例提升幅度则相对较小，为3.16%；四类公共设施可达水平一般的区域人口比例均呈减少趋势，其中商业中心的变化幅度最大，达8.73%，其他三类设施的变化幅度分别为4.25%、3.53%和3.75%。四类公共设施可达水平低的区域的人口比例虽然也呈减少趋势，但相对于前两者，其变幅度较小，具体分别为0.3%、0.54%、2.28%和2.92%。总体而言，地铁的加入对可达水平较高及一般的区域改善作用明显高于可达水平低的区域。