《表6 路基动应力影响因子方差分析》

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《跨地裂缝带高铁路基动力响应及CFG桩地基加固优化研究》

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kPa

方差分析可以确定各因子对试验结果影响的显著性[15]，路基动应力影响因子方差分析见表6。由6表可知，在99%的置信度（F临界值=9.780）下，各因子对位于地裂缝上下盘的路基动应力影响的显著性均符合：桩间距S非常显著，桩长L显著，桩径D不显著。