《表6 方差分析表:偏高岭土对路基填料泡沫轻质土性能的影响研究》
根据极差分析与方差分析可确定抗压强度最大时,FCBM中各因素水平的最优组合为A3B1C3,考虑到该组合需要消耗大量的水泥,造价较高且不利于环保节能,从降低成本的角度出发,A因素可选择A2。对于B因素,如果为了满足经济性的要求可选择B3,但从极差分析表或图形趋势中,知其FCBM试件的28 d抗压强度可能小于0.6 MPa,因此为了满足强度要求,同时成本不至于太高,故B因素选择B2。在C因素中,C3组合对应的FCBM抗压强度最大,但此时的流动度为211 mm,超过规范[9]要求的范围。此外,考虑到FCBM试件在制备过程中,试件外观出现较大幅度的凹陷,同时考虑到水胶比对试件强度的影响不大,故C因素可考虑选择C2。综上所述,可得出FCBM的最优组合为A2B2C2,此时FCBM的水泥用量为272 kg/m3,偏高岭土掺量为68 kg/m3,需水量为187 kg/m3,泡沫用量为682.8 L/m3,湿密度为561.14 kg/m3,FCBM的7、28 d抗压强度分别为0.423、0.698 MPa,流动度为189.3 mm,并建议在FCBM施工时,为了减少偏高岭土的黏结成块,必须先将水泥与偏高岭土干拌均匀,再与水、泡沫混合搅拌。因此,可以确定FCBM的初步配合比为:水泥∶偏高岭土∶发泡剂∶水=1∶0.25∶0.025∶0.69。
图表编号 | XD00132884900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.27 |
作者 | 孙赛炜、刘勇、陈伟、何倍、关宏信、高英力 |
绘制单位 | 包头市公路工程质量监督站、包头市公路工程质量监督站、包头市公路工程股份有限公司、长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院 |
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