《表4 计算参数：泡沫轻质混凝土作为铁路路基填料的动静力特性研究》

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《泡沫轻质混凝土作为铁路路基填料的动静力特性研究》

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因研究问题的定性化，可将模型进行简化，忽略其4%横向排水要求，因模型的对称性，可将模型简化为一半进行研究，选取自路堤顶面向下7m范围的计算深度，为消除边界效应影响计算长度选取60m[6]．模型中传统填料部分选用摩尔库伦模型，泡沫轻质混凝土部分根据静力试验应力应变曲线选用线弹性模型，计算参数与模型效果分别见表4、图9，其中轨道板、轨道底座计算参数参考文献[6].