《表4 实验方案仿真结果:基于AnyLogic仿真的无纸质检票时间研究》
无纸质检票排队仿真运行过程如图6所示,由于模型中的旅客自动选择最短路径,因此旅客大多滞留在围栏转弯处内侧,转弯处外侧则无旅客滞留。设计实验模拟无纸质检票情况验证模型的正确性挑选具有一般性的车次进行模拟,实验⑴模拟车次C6127的检票情况,模型设置旅客242人,无纸质检票闸机4台。实验⑵模拟车次C6129的检票情况,模型设置旅客142人,无纸质检票闸机4台。实验⑶模拟车次C6167的检票情况,模型设置旅客118人,无纸质检票闸机4台,试验方案仿真结果如表4所示。
图表编号 | XD00124221300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.15 |
作者 | 张光远、胡悦、胡晋、杜静霜 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
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