《表3 不同组对数旅客列车集中交会占用时间》

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《基于移动闭塞的单线铁路扩能方案研究》


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综合上述参数、青藏线现行运行图资料及青藏线通过能力计算方法,得出青藏线格拉段所能通过的最大旅客列车对数。不同组对数旅客列车集中交会占用时间如表3所示。