《表3 验证实验预设方案与实际运行结果》

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《偏航极值分析下的UAV航迹保护区设计研究》

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验证结果表明，分析飞控回传的航迹数据，未出现两两验证机飞行轨迹侧向间隔小于16 m的情况。实验验证预设方案与实际运行结果如表3所示，验证机飞行轨迹成像如图6所示。同时因为运用了设计初步规范的间隔设置，使得同组验证机可同时升空，则单位空域内存在多机同时执行任务，从第一组起飞至最后一组落地的总时间为2.4 h，大大低于现行飞行任务不使用保护区设置，所采用的单机依次起降方式所需要的6 h，飞行效率极大提高。