《表福建省交通运输网络与物流发展的协同性分析》

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《物流视角下福建省交通运输网络的复杂性分析》

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根据上述分析提出以下建议：（1）继续优化福建省交通运输网络结构。从交通运输网络复杂性的四个指标计算结果来看，福建省交通运输网络效率偏低，原因是福建省内各县域之间仍有许多相邻的节点没有存在相连的边，即没有直达的交通运输线路。例如从仙游到南安，尤溪到大田，永安到清流等，这些县域尽管相邻，但是需要经过其他县域才能抵达，这将会大大降低物流运输效率。因此，适当增加相邻县域之间的运输线路，将增加整个交通运输网络的密度，缩短交通运输网络的平均最短路径。（2）合理完善莆田和漳州的交通运输网络基础设施，畅通福州与厦泉之间、福建与广东之间的物流通道。（3）充分发挥宁德在交通运输基础设施优势，通过政策引导，促进福建省与浙江省物流往来，使其经济、物流发展情况与其在福建省交通运输网络中的地位相匹配。（4）大力发展福建省铁路网建设。相比于福建省公路网，福建省的铁路网络结构相对简单，而且辐射范围较小，不仅大大降低了海铁联运的可能性，并且影响了福建省交通运输网络整体连通性，大力建设福建省铁路网，将有助于完善福建省交通运输网络结构，提升福建省物运输效率。