《表2 模型系数：交通运输与区域经济协同发展的实证分析》

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《交通运输与区域经济协同发展的实证分析》

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使用逐步分析法针对因变量和自变量构建模型（见表2所列）。最终确定最优回归方程为LNGDP=-9.225+1.974LNR+0.350X0。该模型拟合度调整R方为0.972接近于1，说明拟合度较好；显著性F值小于0.01；方差sig值小于0.05；LNR、LNX0对应P值远小于0.05，说明因变量与自变量线性关系明显；容差值为0.331大于0.1；VIF值为3.022小于10，不存在多重共线性。这表明回归方程通过检验。