《表6 大负荷工况下DOC+CDPF再生试验》

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《掺混PODE对DOC+CDPF氧化及再生特性的影响》

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以国V柴油和D80P20为燃料在大负荷工况下，进行DOC+CDPF颗粒物的加载和再生性能测试．目的是研究在大负荷工况下、发动机转速为1 000～2 000 r/min内国V柴油与D80P20的DOC+CDPF氧化特性及累积碳载量的差异，以及氧化特性和累积碳载量对DOC+CDPF前/后压差和温差的影响；同时还研究了国V柴油和D80P20的DOC+CDPF在进行颗粒物再生时，DOC+CDPF前/后压差和温度的变化差异．再生试验的方法是在大负荷工况下、低转速（1 000～1 200 r/min）时排气温度较低，碳烟生成量较高，对CDPF进行碳烟加载；中、高转速（1 600～2 000 r/min）时排温较高，碳烟生成量较少，进行DOC+CDPF碳烟再生．通过CDPF前/后温度和压差的变化判断其再生特性，试验以转速每隔300 r/min为一个工况点，记录柴油机常规参数与CO、O2、NOx排放和排气温度等以及DOC+CDPF前/后压差和温度．国V柴油和D80P20后处理DOC+CDPF再生试验见表6.